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冰火两重天！中国造船刷新全球纪录，中东航运通道全面承压
发布时间：
2026-07-27
来源：
信息综合自新华社、大连日报、辽宁日报、航运在线、华源证券研报及公开财经媒体报道，仅供行业交流参考，不构成任何投资建议。
一、88天四船同出，恒力重工再创全球造船新纪录
7月22日，恒力重工1号船坞建造的三艘30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）与一艘32.5万载重吨超大型矿砂船（VLOC）同时出坞，坞内建造周期仅用88天，创造了全球造船行业超大型船舶同坞建造最短坞期新纪录。
建造期间，项目团队打破常规，充分发挥配套设施优势，提前完成了主发电机与应急发电机动车作业以及上层建筑生活区内部精装修、家具安装等工作，为后续系泊试验高效推进筑牢了根基。
与此同时，恒力重工一艘30.6万吨VLCC因预计提前近半年交付（原定2027年2月底，现预计9月交付），被船东高价转售，单船净赚超2亿元。恒力重工已实现常态化提前交付，今年计划交付船舶82艘，明年交付120艘，凭借全产业链自主可控尤其是自主船用发动机生产，消除了“船等机”的行业痛点。
船交网观察：88天四船同出，加上常态化提前交付，恒力重工正用“恒力速度”重新定义全球船舶的交付标准和竞争逻辑。对于船东而言，具备交付确定性的船厂正在成为行业稀缺资源，这也是恒力重工手持上百艘VLCC订单稳居全球第一的核心密码。
二、胡塞武装48小时三袭沙特油轮，曼德海峡通行受阻
也门胡塞武装7月26日宣称，过去48小时内袭击了三艘沙特油轮，并继续针对与沙特有关联船只实施海上禁运措施。据黎巴嫩迈亚丁电视台报道，目前共有16艘沙特船只未准通行，在曼德海峡被迫掉头。
此前，胡塞武装已于7月20日宣布对沙特实施海上禁运，警告称与沙特港口开展贸易往来的船只可能面临军事打击。沙特6月通过红海出口的原油及成品油已达超400万桶/日的历史高位，若曼德海峡被完全封锁，全球原油供应将遭受重大冲击。
证券研究机构分析指出，一旦曼德海峡同步被封，以沙特延布港至宁波舟山港为例，绕航好望角后航程将大幅增加129.8%，或额外催生约148艘VLCC的海运需求，油运成本将进一步推高。
船交网观察：霍尔木兹海峡仍未恢复通航，曼德海峡又遭封锁，全球两大能源通道同时告急。船东面临航线选择、保险成本和安全风险三重压力，密切关注局势演变已是日常必修课。
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本文图片由AI生成。
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